Robot-yada warshadaha ayaa noqday mid ka mid ah qaybaha ugu kulul ee teknoolojiyadda Shiinaha sannadihii u dambeeyay, iyadoo waddanku uu dhiirigelinayo adeegsiga tignoolajiyada horumarsan si loo horumariyo waxtarka sagxadaha wax soo saarka.
VisionNav Robotics, kaas oo diiradda saaraya forklifts, stackers iyo robots kale ee saadka, waa soo saaraha Shiinaha ugu dambeeyay ee robots warshadaha si ay u helaan maalgelin. The Shenzhen-based ku salaysan baabuurta la hago (AGV) ayaa kor u RMB 500 million (qiyaastii $76 million) in a Wareega maalgelinta Taxanaha C oo ay hogaaminayaan shirkadda weyn ee Shiinaha ee Meituan iyo shirkadda caanka ah ee raasumaalka Shiinaha ee 5Y Capital.maalgelinta
VisionNav waxaa aasaasay 2016 koox PhDs ah oo ka socota Jaamacadda Tokyo iyo Jaamacadda Shiinaha ee Hong Kong, VisionNav ayaa lagu qiimeeyay in ka badan $ 500 milyan wareeggan, halka $ 393 milyan lagu qiimeeyay 300 milyan yuan ($ 47) lix bilood ago.million) wareeggeedii maalgelinta Taxanaha C, waxay u sheegtay TechCrunch.
Maalgelinta cusub waxay u oggolaan doontaa VisionNav inay maalgashato R&D oo ay balaadhiso kiisas adeegsigeeda, iyada oo ka ballaarinaysa diiradda dhaqdhaqaaqa toosan iyo kuwa toosan ee awoodaha kale sida isugeynta iyo rarista.
Don Dong, oo ah kuxigeenka shirkadda ee iibka caalamiga ah, ayaa sheegay in furaha lagu daro qaybo cusub ay tahay in la tababaro oo la hagaajiyo algorithms-yada software-ka bilowga ah, ee maaha in la horumariyo qalab cusub. "
Caqabadda ugu weyn ee robots-yada ayaa si wax ku ool ah u fahmaya oo u socdaalaya adduunka ku hareeraysan, Dong ayaa yidhi. Dhibaatada ka jirta kamarad ku salaysan xalka is-wadidda sida Tesla waa in ay u nugul tahay iftiin dhalaalaya. , wali aad ayuu qaali ugu ahaa korsashada wadareedka dhowr sano ka hor, laakiin qiimihiisa waxaa hoos u dhigay ciyaartoyda Shiinaha sida Livox oo ay leeyihiin DJI iyo RoboSense.
"Markii hore, waxaan inta badan bixinay xalalka gudaha.Hadda waxa aanu ku balaadhinaynaa raritaanka baabuurta bilaa darawalka ah, kaas oo inta badan dibadda ka baxa, waxaana lama huraan ah in aanu ku shaqayno iftiin dhalaalaya.Taasi waa sababta aan u midaynayno aragtida iyo tignoolajiyada radar si aan ugu soconno robotkeena, ”ayuu yidhi Dong.
VisionNav waxay u aragtaa Seegrid oo fadhigiisu yahay Pittsburgh iyo Balyo oo fadhigiisu yahay Faransiiska inay yihiin tartamayaasheeda caalamiga ah, laakiin waxay aaminsan yihiin inay "faa'iido qiimo leh" ku leedahay Shiinaha, halkaas oo wax-soo-saarkeeda iyo hawlaheeda R & D ay ku yaalliin. Bilawga ayaa mar hore u diraya robots macaamiisha Koonfur-bari Aasiya, Bari Aasiya, iyo Nederlaan, UK iyo Hungary. Qaybo hoosaadyo ayaa laga dhisay Yurub iyo Maraykanka
Bilaabashadu waxay iibisaa robots iyada oo lala kaashanayo isdhexgalka nidaamyada, taas oo macnaheedu yahay ma ururinayso macluumaadka macaamiisha oo faahfaahsan, fududaynta u hoggaansanaanta xogta suuqyada shisheeye. Waxaa la filayaa in 50-60% dakhligeedu ka iman doono dibadda dhowrka sano ee soo socda. marka la barbar dhigo saamiga hadda ee 30-40% .Maraykanku waa mid ka mid ah suuqyada bartilmaameedka ah ee ugu muhiimsan, maadaama warshadaha forklift ee halkaas ku jira "ay ka leeyihiin dakhliga guud ee ka sarreeya Shiinaha, inkastoo tirada yar ee forklifts," ayuu yiri Dong.
Sannadkii hore, wadarta dakhliga iibka VisionNav wuxuu u dhexeeyay 200 milyan ($ 31 milyan) iyo 250 milyan yuan ($ 39 milyan) . Waxay hadda haysataa koox ka kooban 400 oo qof oo Shiinaha ah waxaana la filayaa inay gaadho 1,000 shaqaale sanadkan iyada oo loo marayo qorista gardarrada ah ee dibadda.
Waqtiga boostada: Meey-23-2022
